一辆汽车由众多个零部件组成，每个零部件都要通过不同工艺加工成形，才得以在汽车上装配；下面，同泰升精密机械加工厂家带大家详细了解《汽车零件加工工艺》。

一、铸造

       铸造是指将液体金属浇注到具有与零件形状相应的铸型型腔内，待其冷却凝固后获得铸件的方法，其实用熔融金属的流动性能实现材料成型。
铸造合金的性能特点
       常用的铸造合金有铸铁、碳钢、铜合金和铝合金等；其铸造性能主要指流动性、收缩性、偏析等；他们对获得合格铸件是非常重要的；
       1、金属或合金的流动性
       金属或合金的流动性是指液态金属或合金自身的流动能力；
影响流动性的因素
（1）合金的成分
       不同成分的铸造合金凝固时有不同的结晶特点，流动性不同；共晶成分的合金是在恒温下结晶的，且结晶温度低，流动性好；
（2）浇注温度
       浇注温度越高，可使液态金属粘度下降，流动能力增强；另一方面也增加了液态金属的过热度，使得金属以液态存在的时间加长，从而大大提高金属液态的充型能力；
（3）铸型工艺及铸件结构
       液态合金在砂型中流动性大于金属性，砂型中干流动性大于湿型，此外提高直浇口高度，增设出气冒口等度额增加合金流动性。

二、锻压

       锻压是对毛坯施加压力，使其产生塑性变形，改变其尺寸，形状并改善其性能，用以制造机械零件或毛坯的成形加工方法，是锻造和冲压的总称；
锻造材料的性能特点
       塑性好，变形抗力小，金属的锻造性能就好，反之则差；因此，常用塑性和变形抗力来综合衡量金属的锻造性能；影响金属锻造性能的主要因素是金属的性质和加工条件；
（1）自由锻造
       自由锻是利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁之间产生塑性变形，从而得到所需锻件的锻造方法；
缺点：
      金属的消耗较大，同时需要留较大的加工余量，增加了机械加工的工时不利于降低零件成本；其次，生产效率低，工人劳动强度大；
（2）模型锻造
      模型锻造是在高强度金属锻模上预先制出于锻件形成一致的模膛，使坯料在模膛内受压变形的锻造方法；

图：同泰升精密加工汽车零件图

与自由锻相比的优点

1、生产率较高，自由锻时，金属的变形是在上、下两个抵铁间进行的，难以控制；模锻时，金属的变形是在模膛内进行的，故能较快获得所需形状；
2、模锻件尺寸精确，加工余量小；
3、锻模可以锻造出形状比较复杂的锻件；若用自由的锻来生产，则必须加大敷料来简化形状；
4、模锻生产比自由锻生产节省金属材料，减少切削加工工作量；在批量足够的条件下能降低零件成本。

三、焊接

        焊接是用或不用填充材料，将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法；

特点：

1、节省金属材料，结构重量轻；
2、以小拼大、化大为小，制造重型、复杂的机器零部件，简化铸造、锻造及切削加工工艺，获得最佳技术经济效果；
3、焊接接头具有良好的力学性能和密封性；
4、能够制造双金属结构，使材料的性能得到充分利用。

缺点：

       抗震性价差、变形大、需经时效处理后才能进行机械加工；因此，选用焊接作为毛坯，对一些性能要求高的汽车重要零件在机械加上前应采用退火处理，以消除应力，防止变形。

       作为一家现代化精密机械零件制造生产商，佛山同泰升精密机电科技有限公司以CNC加工为核心工艺，拥有实体工厂、检测设备，并整合快速成型、模具、后处理等配套的制造资源，为客户提供快速打样、中小批量生产制造和试装，真正做到省心省力的一站式服务；企业拥有台湾进口的电脑锣、铣床、车床、磨床等精密机械加工设备以及富有非标产生产经验的技术团队，生产经验丰富。咨询电话：13826973330，网址：www.fstpe.com。