汽车零件的表面形状千变万化，由不同的典型表面如外圆、内孔、平面、螺纹、花键和轮齿齿面等组合而成；这些典型表面都有一定的加工要求，大多数表面都需要经过专业的加工来实现其机械制造过程。本期，佛山同泰升五金零件加工厂家将详细讲述《汽车零件加工的技术要求》专题内容。

齿轮的主要技术要求

        1、齿轮精度和表面粗糙度；轿车、微客变速器齿轮精度为6~8级，表面粗糙度Ra1.6μm；中重型货车及越野车变速器齿轮精度为7~9级，表面粗糙度为Ra3.2μm；
        2、齿轮孔或轴齿轮的轴劲尺寸公差和表面粗糙度；6级精度齿齿轮，其内孔尺寸公差为IT6，轴劲尺寸公差为IT5；对于7精度齿轮，内孔尺寸公差为IT7，轴劲尺寸公差为IT6；对基准孔或轴劲的尺寸公差和形状公差遵循包容原则；表面粗糙度值为Ra0.4~0.8μm；
        3、齿轮齿顶圆公差；当齿轮齿顶圆作为加工、测量的基准时，其尺寸公差要求比较严，一般为IT8；不作为加工、测量的基准时，其公差一般为IT11；
        4、齿轮的热处理要求；对常用的低碳合金钢材料的汽车齿轮，其热处理要求是渗碳淬火的有效硬化层深度、硬度和金组织。

连杆的主要技术要求

        1、连杆小头孔的尺寸公差不低于IT7，表面粗糙度Ra值不大于0.80μm，圆柱度公差等级不低于7级；
        2、连杆大头孔的尺寸公差与所用轴瓦的种类有关；
        3、连杆小头孔及小头衬套孔轴线对连杆大头孔轴线的平行度：在大、小头孔轴所决定的平面的平行方向上，平行度公差值应不大于100:0.03；垂直于平面的方向向上，平行度公差值应不大于100:0.06.
        4、为了保证发动机运转平稳对于连杆的重量及装在同一台发动机中的连杆重量差都有要求。

图：精密五金件加工产品图

曲轴的技术要求

        1、为了最大响度地增加曲轴的刚度，通常将主轴劲设计得粗一些，尽管这会增加重量，但是它可以大大提高曲轴的刚度，增加重叠度，减轻扭振的危害；
        2、连杆轴劲：轴劲为Φ62h6Ra0.32μm；圆柱度公差为0.005mm；轴劲宽38H10m，其与主轴劲的重叠度为11.35mm；
        3、曲柄臂用于连接主轴劲和连杆轴劲，它呈长圆形，是曲轴的薄弱环节；容易产生扭断和疲劳破坏；
        4、主轴劲、连杆轴劲要进行表面淬火，淬硬深度2mm~4mm，553HRC；油封轴劲也要进行表面淬火，淬硬深度不小于1mm，54~63HRC。

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